不，不止这样，她甚至都感觉自己的人在前面飞，魂在后面追了。
就是这种感觉。
太快了！
G值太大！
反观林彦，神情专注，没有任何表情。
这段直道约摸五百米。
林彦全油跑到了260+。
最佳的刹车点，最佳的过弯位置，尾数竟然达到了惊人的253。
延迟十秒发车的小小陈，看到这一幕，表情立马凝重。
虽然他不知林彦具体车速，但从过弯效率上来看，绝对不简单。
“妈的，来扮猪吃老虎是吧？”小小陈也管不了那么多了，时间还没到十秒，他就踩下电门冲了出去。
反正已经让了，就算不够十秒会被人喷，也好过输给一个新手。
小小陈来到第一个弯，同样的刹车过弯，而他的尾速却只有235。
蹦直线没有难度，只要你敢踩，剩下的就是车性能的问题了。
但赛道不同。
难度就在弯道上，这时，业余选手和车神的差距立马凸显。
最关键的是，这条赛道可不止这一个弯。
而是有着十二道。
每一道弯处理的手法，就决定了两者之间会拉开多大的差距。
苏映雪牢牢握紧扶手，每一次刹车，每一次加速，她都感觉像是冰火两重天。
极致的折磨和极致的刺激。