资本逐利，👪🜤所以其他地方的铁路也别指望民间资本会去🅻投资建设了。
这也是李轩不对民间资本开放铁路行业的缘故，大唐铁路总公司可以依靠赚钱的江南铁路等铁路输血，然后用来⚊🏩建设其他地方不赚钱的铁路。
但是换成民间资本，他们才不会这么干呢！
经过多方面的考虑后，一方面是为了凑集资金，一方面也是为了缓解民间对帝国限制其他企业🃝进入铁路航行的矛盾，所以工部等多个部门的官员正式奏请，进一步增大铁路公司的贷款额度，发行更多公司债等，好让更多的民间资本进入其中，初步预计募资一千万元👩。
这样既可以解决官方财政缺乏资金的难题，另外一方面也是可以让民间资本进入，进而分润即将到来♗🈦🀣的铁路运输爆发后的红利。
有钱大家赚嘛!
庞大的民间资本，其实对于修不修铁路是不在乎的，他🅻们在乎的是在铁路运输行业上获得利润，开放铁路运输行业是如此，让民间资本直接通过贷款、公司债的方式进入也是一样的。
前者的话，有可能会导致众🔞🁮多铁路公司同一时间冒出来，最后导致问题出现，不符合帝国对于铁路的统一规划以及🎷🕱🍜国家安全。
而后者的话，则是没有这🎈🏋😣么多的麻烦了，毕竟分出去🅄🄃🞃的只是利润而已，🕄但是管理权还是牢牢的把握在官方手中。
为了让朝堂重臣认可这一方案，工部的🀥⚟💭人还拿出了大唐西洋贸易公司来举例，大唐西洋贸易公司这样重要，甚至都拥有⚛💈军队的企业，都能够上市，并有大约百分之四十以上的股份都是在民间。
为什么大唐铁🕘路公🙍🉅🄻司就不能向民间🅻资本募集资金？
更何况，为了避免麻烦，大唐铁路公司也没有说上市的计划，只是准备贷款和发行公司👫债券而已🎇🏂。
这将会📏是帝国第一条大型铁路，主干道，预计会为帝国的经济发展做出卓越的🙵🎱贡献。♆
同时，除了江南铁路外，还应当在其他地方也🝤🍅🅫是开始修建部分铁路，比如说北方铁路计划🈠⛕，也就是🛠天津到幽州的铁路，广州到佛山，再到惠州等铁路。
在这些地方，先修建一些支线，🁈🃵🜈同时规划大铁路计划，比如说从金陵到幽州的铁路线。
不过这些铁路修起来，所需的金额也不是一般的多，仅🅻仅是从金🙵🎫📿陵城到上海的铁路线，预计就要花费八百万元左⚊🏩右，而一整条江南铁路，预计花费将会在千万元上下。
这还是地形👪🜤平整，🙍🉅🄻人言密集，施工容易的江南铁路呢，如果是在其他地方修，成本会更高，如果一次性上马众多的项目，估计得好几千万呢。
帝国就算是财政收入再多，也不可能这么搞🍾🍰啊！
帝国用钱的地方多了去，而且最近几年都是把重点放在了水利设施建设方面，对于铁路建设，那实🛠在是无能为力了。
所以对于铁路建设，李轩的意思就🅻是，政策可以给，但是☇钱就没有了，得🄸大唐铁路总公司自己筹去。
但是人家铁路总公司等的就是李轩这句话，他们又不是不知道帝国财政的情况，别说没有这闲钱了，就算有也不可能用在铁路上，所以他🞔📶🟘要的🌋♆🆈只是李轩点头而已。