7月31日。
随着大牛倒下，电动🜬🅌🅌🜬🅌🅌车行业已经被雷神系彻底掌控。
2016⛷🟂🚑年🈛⚨📺初，全国还有四百多家活跃的电动车企业。
然而到了七月份，这🜬🅌🅌个数字飞流直下三千👂🆅🍊尺。☁☆☴
根据专业网站统计，目前国内依旧活跃的电动车企业不足八😵十家，而且数字将进一步缩小。
估计最后只剩下亚迪系（亚迪、新雷🏤🜇、兴日、绿能源），爱马系（爱马、立马、比德文、😆⚰🕃小刀），太零系（太零、兴大洲、凯骑、吉松），以及一木成林的雷神。
当然还有一些🚡可能会半死不活的电动车继续存在，比如羊城五🝓羊电动车之类，这些有母公司存在的一时间是难以倒闭的。
雷神系仅仅在🚡2016年1～7月份，🏿☑⚐就销售了1052万辆电动车。
而全国2016⚕👍年1～7月份，一共销售量电动车📷1🌅170万辆。
再减去大牛的60多万辆。
也就是说今年1～7月份，除了🟙🝥雷神系和大牛，全国其他电动车企业就卖出去五十多万辆电动车。
三四百家⛷🟂🚑企业卖五十多万辆电动车，平均起🏗来，一家差不多卖1400多辆。
这个销售额还不够人工费和生产线折旧。
当然不排除，一些企🜬🅌🅌业可能连一辆都没有卖出去，有些可能卖上万辆。
但就算是卖🈛⚨📺了上万辆，除了走高端路线，这个销售📷量是必凉无疑的。
除非有大金主或者母公司可以依靠，否则生产线折旧加上人工费这些杂🃙😎⛻七杂八的，就可以将一个企业拖垮。
也就是说从七月份开始，属于雷神系的时代来临了。
在雷神系销售出去的1052🁉🝐万辆电动车之中，将没有使用雷神电池的剔除，还有876万辆是使用雷神电池的。
其中亚迪系的销售量最多，达到了416万辆，给雷神电池公司贡献了11.456亿华😆⚰🕃元的利润。
另外因为银河科技中心持有亚迪百分之三十股份，又给银河科技中心带来12.3亿华元的收入🅎🅜。
爱马系销售量排行第二名，销售量达到203万辆📷，给雷神电池公司贡献了5.348亿华元的利润。