半路转型做商用客机，其实也是毛子希望重回世界民航市场的一🏼🟘次大胆尝试。
因为自九十年代以后，毛子的商用飞机🕝💀工业直线下滑，几乎没有存在感了，那些老旧的伊尔🝧🍠喷气客机，比如伊尔九六，根本就没有人买。
所以和中国差不多，毛子也是先搞支线客机，因为干线客机已经被空客波音垄断，同时搞干线客机，那可是要花大笔的钱，毛子的经济状况也不允许，投入上百亿美元搞干线客☭🂫机。
所以就是了苏霍伊超级喷气支线客机，编号ssj100🃲，这款支线客机可以说也是承载着毛子🔾🆐🎪民用航空工业振兴的希👝望，这一点和早些时候中国的arj21支线客机一样。
不一样的是，现在中国商飞已经开始💽🗑🚺搞c929宽体客机了🎉。
和中国的情况相☁☈似，大毛的🆬💥🔁国土面积大，所以就算是这一款超级喷气支线客机，在外国订单不理想的情况下，只要有国内的订单，也足以让🗘它活下去并获得一定的利润。
苏霍伊设计局经过调查🃅🕘分析，认为超级喷气支线客机，可以获得八百架甚至更多的🎧📡🜚订单，其中超过一半是来自国外的订单。
苏霍伊超级喷气支线客机，也是一种大量采用欧洲和国制造的零部件🌡🀪的客机，因为要通过欧洲📔🚤🕘和国的适航认证，这是必须的。
同时也是为了🄺🂤🐮摆脱毛子以🀴🀾往的客机，可维护性差，安性差，成本高的不良🟎⚎名声。
苏霍伊超级喷气支线客机很多供应商，同时也是波音空客及安博威和庞巴迪的供应🎧📡🜚商，比如霍尼韦尔的apu、赛峰的起🝧🍥落架。
甚至波音公司也参与了这一款支线客💽🗑🚺机的研制工作，🞾🙵最终这架支线客机，终于在今年首飞成功了。
后来在二零一二年，苏霍🀴🀾伊超级喷气客机，顺利的通过了欧洲航空局的认证，从而进入了欧洲市🔾🆐🎪场。
只是很可惜的是这一款承载着毛子和苏霍伊🂹设计局希望的飞机，在刚刚投🟎⚎入运营后不久，就遇到了一次严重的空难。
在二零一二年五月，一架苏霍伊超级喷气支线客机在银尼进行飞行表🌡🀪演时撞山坠毁🎧📡🜚了，而且当时这架飞机上☹🄖还有三十七名乘客，以及八名机组成员。
所以林鹏甚至也有点担心，今天来范保罗进行飞行表演的苏霍伊超级喷气支🃄线客机会不会发🝧🍠生意外？
当然二零一二年那次事故🀴🀾，后来调查的结果对外宣称是飞行员操作失误，并且是因为飞行员跟客户聊天导致的。
当然这款🌙客机虽然出了不少问题，但是还卖出去一些，并没有因此🜕🁿夭折。
当然苏霍伊也曾想把这款支线客机卖到中国来，因为中⚴🕫国🃲一向是毛子飞机的买家，不过结果是显然的，中国民航局对国外的客机卡得很严，特别是支线客🞣🕺🎮机。
观众们也是紧紧的盯着跑道上那一架苏🕝💀霍伊超级喷气客机，它采用了与庞巴迪c系列一样的翼吊式布局。
当然它的发动🄺🂤🐮机比较特别，既不是通用的，也不是普惠的，更不是罗罗公司🃄的。
它的发动机名叫sa146发动机，由是一家法毛合资⚴🕫成立的航空发动机公司powerjets研发。